ONVO L80 Ultra+ פּרייַז טשיינאַ
נאָך פּערטשאַסינג די ONVO L80, איך גענומען מיין משפּחה אויף אַ ינטערפּראַווינסיאַל וועג יאַזדע, און מיר זענען גאָר צופֿרידן מיט די גאנצע נסיעה. אויבן אַלע, די ברייט שטריך סוויט פון די פאָרמיטל האט בוילעט טרייסט פֿאַר יעדער משפּחה מיטגליד. די קאַבינע האט אַ ברייטהאַרציק ראַכוועסדיק ינלענדיש מיט אַ גאָר פלאַך דערציען שטאָק. מייַן קידס ליב געהאט די אָוווערכעד דערציען פאַרווייַלונג פאַרשטעלן, וואָס געהאלטן זיי שטיל און ענטערטיינד איבער די פאָר אָן קיין טאַרעראַם. מיר אויך פּאַקט אונדזער באַגאַזש צו די מאַקס אין די קאַווערנאַס שטאַם. די גענוגיק סטאָרידזש פּלאַץ ווייַטער עלעוואַטעד די קוילעלדיק טרייסט פון אונדזער גאנצע וועג יאַזדע.
עס קומט מיט ווענאַלייטיד, העאַטעד און מאַסאַזשינג סיץ, וויירליס טשאַרדזשינג פּאַדס, און אַן אין- מאַשין ינפאָטאַינמענט סיסטעם פּאַוערד דורך די 8295 שפּאָן. עס איז אויך אַ 540 גראַד פּאַנאָראַמיק אַרומרינגלען- מיינונג אַפּאַראַט סיסטעם, צוזאמען מיט אַ פול סוויט פון טרייסט אַמענאַטיז. האָנעסטלי, מאָדערן נייַ ענערגיע וועהיקלעס האָבן קומען אַ לאַנג וועג, און די ONVO L80 איז קיין ויסנעם. אויף שפּיץ פון דעם, די באַטאַרייע ויסבייַטן סיסטעם ילימאַנייץ קייט דייַגעס פֿאַר טעגלעך דרייווינג לעגאַמרע.
פליסנדיק קאָס זענען פיל נידעריקער ווי גאַזאָלין קאַרס פֿאַר טעגלעך נוצן. כוידעשלעך עלעקטרע ביללס זענען נעגלאַדזשאַבאַל, און וישאַלט איז כאַסאַל -פריי. ניט ענלעך גאַז וועהיקלעס, עס איז ניט דאַרפֿן צו פאַרבייַטן קאָנסומאַבלעס אַזאַ ווי מאָטאָר ייל אָדער ייל פילטערס, וואָס סאַוועס אונדז אַ באַטייטיק סומע פון געלט. וואָס ס מער, מיר קענען גיין פֿאַר אָפּרוטעג טריפּס אויף אַ קאַפּריז אָן זאָרג וועגן קייט אָדער עקסטרע ברענוואַרג הוצאות.
בעטן גאַנץ ציטאַט|ספר טעסט דרייוו|אראפקאפיע ספּעק בלאַט
| קאַטעגאָריע | שטריך | לעדאַאָ ל 80 2026 אַלטראַ+ | Ledao L80 2026 פּראָ |
| יקערדיק ספּעסאַפאַקיישאַנז | MSRP (RMB 10k) | 27.98 | 24.28 |
| CLTC EV קייט (ק"מ) | 570 | 615 | |
| מאַקסימום מאַכט (kW) | 440 | 340 | |
| מאַקסימום טאָרק (נ·ם) | 535 | 400 | |
| גאַנץ מאָטאָר HP (PS) | 598 | 462 | |
| באַאַמטער 0-100 קילאמעטער / ה (s) | 4.5 | 5.7 | |
| ענערגיע-עקוויוואַלענט ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ל/100 קילאמעטער) | 1.79 | 1.66 | |
| קערב וואָג (קג) | 2335 | 2250 | |
| גראָב פאָרמיטל וואָג (קג) | 2990 | 2800 | |
| עלעקטריק מאָטאָר | פראָנט מאָטאָר סאָרט | NIO מאַכט | - |
| פראָנט מאָטאָר מאָדעל | YS198S001 | - | |
| מאָטאָר טיפּ | פראָנט ינדאַקשאַן / אַסינק, דערציען PMSM | PMSM (פּערמאַנענט מאַגנעט סינטשראָנאָוס) | |
| גאַנץ מאָטאָר מאַכט (kW) | 440 | 340 | |
| גאַנץ מאָטאָר HP (PS) | 598 | 462 | |
| גאַנץ מאָטאָר טאָרק (נ·ם) | 535 | 400 | |
| פראָנט מאָטאָר מאַקסימום מאַכט (kW) | 100 | - | |
| פראָנט מאָטאָר מאַקס טאָרק (נ·ם) | 135 | - | |
| נומער פון פאָר מאָטאָרס | צווייענדיק מאָטאָר | איין מאָטאָר | |
| מאָטאָר אויסלייג | פראָנט + דערציען | דערציען | |
| שאַסי און סטירינג | דרייווינג | צווייענדיק -מאָטאָר אַווד | דערציען -ראָד דרייוו (RWD) |
| AWD טיפּ | עלעקטריק אַווד | - | |
| באַטאַרייע & טשאַרדזשינג | CLTC EV קייט (ק"מ) | 570 | 615 |
| ענערגיע קאַנסאַמשאַן (קווה / 100 קילאמעטער) | 15.4 | 14.3 | |
| דרייווינג & האַנדלינג | דרייוו מאָדע סעלעקציע | ספּאָרט / עקאָ / טרייסט / אַוועק -וועג / שניי / מנהג | ספּאָרט / עקאָ / טרייסט / קאַסטאַם |
| דרייווינג ייַזנוואַרג | ADAS שפּאָן | שענדזשי נקס9031 | NVIDIA אָרין -X |
| LiDAR גראף | 1 | - | |
| גאַנץ טשיפּ קאַמפּיוטע | - | 254 טאַפּס | |
| עקסטעריאָר און אַנטי-גנייווע | זייַט סטעפּס | מאַכט (סטאַנדאַרד) | מאַכט (אָפּטיאָנאַל, RMB 10,000) |
| קאַנעקטיוויטי און ינטעלליגענסע | אין -מאַשין אינטעליגענט סיסטעם | קאָקאָסנוס + | קאָקאָסנוס |
| דערציען לקד סקרין גרייס | 8" + 17.3" (סטאַנדאַרד) | 8" (סטאַנדאַרד) / 17.3" (אָפּטיאָנאַל, RMB 8,000) | |
| דערציען לקד האַכלאָטע | 3K (סטאַנדאַרד) | 3K (אָפּטיאָנאַל) | |
| דערציען מולטימעדיאַ סקרין גראף | 2 (סטאַנדאַרד) | 1 (סטאַנדאַרד) / 2 (אָפּטיאָנאַל) |
הייס טאַגס: אָנוואָ ל80 הינטער + פּרייַז טשיינאַ, טשיינאַ אָנוואָ ל80 הינטער + פּרייַז טשיינאַ סאַפּלייערז
שיקן ינקווירי
