פּראָדוקט באַשרייַבונג
נאכדעם וואס אייראפעאישע און אמעריקאנער אויטאמאכערס האבן פארלאזט רוסלאנד צוליב דעם 2022 רוסלאנד-אוקריינא קאנפליקט, זענען כינעזער בראנדן שנעל אריינגעקומען צו נעמען זייער פלאץ. זיי שלאָגן איבער 50% פון די רוסישע מאַרק טיילן אין 2023 און 60% אין 2024, עקספּאָרטינג מער ווי 1.15 מיליאָן וועהיקלעס צו רוסלאַנד אין 2024 און ווערן זייַן שפּיץ אַוטאָ סאַפּלייער.
Chery אַטשיווד פארקויפונג פון 325,000 וניץ אין רוסלאַנד אין 2024, נאכגעגאנגען דורך גרויס וואנט מיט 229,000 וניץ און Geely מיט 168,000 וניץ. אָבער, סטאַרטינג פון אפריל 2024, וועהיקלעס וואָס פאָרן דורך סענטראַל אזיע צו רוסלאַנד האָבן שוין אונטערטעניק צו רעטראָאַקטיווע צאָלונג פון מינהגים דוטיז און ווערט - צוגעלייגט שטייַער (וואַט), קאָזינג אַ 30% סערדזש אין קוילעלדיק קאָס. דערצו, ריסייקלינג שטייער ראַטעס זענען אויפגעשטאנען מיט 70% צו 85% אין אקטאבער פון דער זעלביקער יאָר, און האָבן שוין באַשטימט צו פאַרגרעסערן מיט 10% צו 20% אַניואַלי זינט יאנואר 2025.
כינעזיש אָטאָומייקערז פּולד אויס אַלע די סטאַפּס צו בלייַבנ לעבן די כראָמטשען. ערשטער, זיי פּערסוד שטייער ברייקס פֿאַר היגע פּראָדוקציע - גרויס וואנט ס טולאַ פאַבריק און Chery ס מאָסקווע פֿאַרזאַמלונג שורות געפירט דעם פאָר. צווייטנס, זיי אַפּגריידיד נידעריק-טעמפּעראַטור באַטאַרייע קאָנטראָל און אַנטי-קעראָוזשאַן פּראַסעסאַז, סלאַשינג דורכפאַל ראַטעס מיט 30% און מאכן די וועהיקלעס גאָר פּאַסיק פֿאַר רוסלאַנד ס פרידזשיד וועטער.
BYD האָט געעפֿנט פירמע -אָונד סטאָרז אין רוסלאַנד, און Geely טעסטעד באַטאַרייע סוואַפּינג באַדינונגס. נידעריק -מאַכט איין-מאָטאָר וועהיקלעס ווי BYD's Seagull ימערדזשד ווי די גיין- צו פֿאַר באַגעגעניש רעגיאַליישאַנז. רוסלאַנד יימז פֿאַר 35% היגע פּראָדוקציע דורך 2030 צו ויסמיידן כינעזיש בראַנדז, פּראַמפּטינג אָטאָומייקערז צו יקספּאַנד צו די מיטל מזרח און דרום אַמעריקע. אַמאָל אַ גאָלדען מאַרק, רוסלאַנד איז געווארן האַרט -פּאָליטיק העסקעם און פּראָדוקט אַדאַפּטיישאַן זענען איצט מאַכן-אָדער-ברעכן סיבות.