יקערדיק פּאַראַמעטערס	Feng Landa 2024 2.0L CVT Elite Plus Edition	Feng Landa 2024 2.0L CVT Deluxe Edition
דרייווינג הילף בילד	-	● ריווערסינג בילד
פראָנט מערקונג אַפּאַראַט	1	● מאָנאָקולאַר
נומער פון קאַמעראַס	-	● 2
מיללימעטער כוואַליע ראַדאַר קוואַנטיטי	-	● 1
דרייווינג פֿונקציע ● נאָרמאַל קאַנפיגיעריישאַן ◎ סעלעקציע	קיינער
אַרומפאָרן סיסטעם	-	● גאַנץ גיכקייַט אַדאַפּטיוו אַרומפאָרן
דרייווינג הילף סיסטעם	-	● טויאָטאַ סאַפעטי סענס
מדרגה פון דרייווינג הילף		● L2
אויסזען / אַנטי-גנייווע ● אָ אָפּציע ווי נאָרמאַל	גלייַכן -קיין
אַפּפּעאַראַנסע קיט	-	○ ספּאָרט סטיל
קיילעסס אָנהייב סיסטעם	-
קיילעסס פּאָזיציע פֿונקציע	-	● פראָנט רודערן
נידעריק שטראַל ליכט מקור	● האַלאָגען	● געפירט
הויך שטראַל ליכט מקור	● האַלאָגען	● געפירט
לייטינג פֿעיִקייטן געפירט דייטיים פליסנדיק ליגהץ		● מאַטריץ
ספּאָרט סטייל סיץ	-
הויפּט אַוועקזעצן אַדזשאַסטמאַנט אופֿן	● פראָנט און דערציען אַדזשאַסטמאַנט ● באַקרעסט אַדזשאַסטמאַנט ● הויך און נידעריק אַדזשאַסטמאַנט (2-וועג)	● פראָנט און דערציען אַדזשאַסטמאַנט ● באַקרעסט אַדזשאַסטמאַנט ● הויך און נידעריק אַדזשאַסטמאַנט (2-וועג) ● לאַמבאַר שטיצן (2-וועג)
הויפּט / פּאַסאַזשיר אַוועקזעצן עלעקטריק אַדזשאַסטמאַנט	1	הויפּט / דעפּוטאַט-

די זייַט און עק ענדערונגען פון די נייַ פראָנט לאַנדאַ זענען לעפיערעך ווייניקער קלאָר ווי דער טאָג, אָבער עס זענען דיפעראַנסיז אין דעטאַילס. פֿאַר בייַשפּיל, די ינערלעך סטרוקטור פון די טייללייט איז אַ ביסל געביטן, און די קוילעלדיק מערקונג איז נישט פיל אַנדערש. אין טערמינען פון גרייס, די לענג פון די נייַ מאַשין איז געוואקסן מיט 5 מם צו 4490 מם. אנדערע אַספּעקץ האָבן נישט געביטן. די כווילבייס איז נאָך 2640 מם. פילע מענטשן באַקלאָגנ זיך אַז די דערציען פּלאַץ פון די מאַשין איז אַ ביסל סאָליד, אָבער עס איז נאָך קיין גרויס פּראָבלעם צו טרעפן די באדערפענישן פון יקערדיק הויזגעזינד נוצן.

אין טערמינען פון מאַכט, די ברענוואַרג ווערסיע און די בוימל -עלעקטריקאַל כייבריד ווערסיע וועט פאָרזעצן צו זיין באַקענענ, מיט אַ געבויט -אין 116KW 2.0L זיך- פּרימינג מאָטאָר. דערווייַל, די ספּעציפיש פּאַראַמעטערס האָבן נאָך צו זיין אַפישאַלי באפרייט, אָבער עס איז פּרעדיקטעד אַז קיין ענדערונג וועט זיין געפֿונען אין די מאַכט פאָרשטעלונג. די ינלענדיש באַפּוצונג איז נאָך נישט מודיע. לויט די ענדערונג הערשן פון די יערלעך מאָדעל, עס איז ספּעקיאַלייטיד אַז די אויסלייג פון די צענטער קאַנסאָול פון די נייַ מאַשין וועט נישט זיין געביטן און קען זיין אַפּגריידיד און אָפּטימיזעד פֿאַר די מאַשין מאַשין.

אין אַלגעמיין, די מערסט ינטואַטיוו ענדערונג פון די נייַ טויאָטאַ פענגלאַנדאַ איז שפיגלט אין זיין אויסזען. ווי פֿאַר די פּרייַז, די פאַרמעסט אין די מאַשין מאַרק איז אַזוי צאָרנדיק אַז די מאַשמאָעס פון די פּרייַז פאַרגרעסערן פון די נייַ טויאָטאַ פענגלאַנדאַ איז נישט הויך. עס איז זייער מסתּמא אַז די פּרייסינג פון געלט מאָדעלס וועט פאָרזעצן. שפּעטער, וואָקזאַל דיסקאַונץ וועט ביסלעכווייַז באַקענענ. עס איז אויך מעגלעך צו גלייַך טוישן די קראַנט פּרעפערענשאַל פּרייַז צו אַ גיידינג פּרייַז צו צוציען מער יוזערז ופמערקזאַמקייט אין איין שריט.

2.0 ל געוויינטלעך אַספּערייטיד רעזולטאַט 126 קוו און 205 נם, מיט CVT גירבאַקס. דער גאַנג פון מאַכט איז די זעלבע ווי די C- HR און Camry 2.0. די טעכנאָלאָגיע איז מער אַוואַנסירטע, מיט אַ טערמאַל עפעקטיווקייַט פון 40%. די מאַכט קאָמבינאַציע איז בעסער ווי האָנדאַ ס 1.5 ט טורבאָטשאַרדזשד קווט, און עס איז פיל שטארקער ווי האָנדאַ ס פּאָזיציע - מדרגה 1.5 ל געוויינטלעך אַספּיראַטעד קווט.

דערצו, די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פון Toyota איז טאַקע נידעריק, און די NVH פאָרשטעלונג איז בעסער ווי זיין קעגנער ס 1.5 ט טורבאָטשאַרדזשער.
Toyota's TNGA-C פּלאַטפאָרמע איז די זעלבע ווי C- HR און Lexus UX. די TNGA פּלאַטפאָרמע איז קעראַקטערייזד דורך נידעריק צענטער פון ערלעכקייט, גוט זיכערקייַט, און עס האט גוט קאָנטראָל פאָרשטעלונג, אָבער די טרייסט איז אין פּלאַץ, וואָס ינדיקייץ אַז די פּלאַטפאָרמע מדרגה איז זייער הויך. ווען מיר רעדן וועגן Toyota, מיר אָפט רעדן וועגן די TNGA פּלאַטפאָרמע.

ווייַל מיר געפֿונען אַז TNGA קענען טאַקע טאָן אַ גוט אַרבעט פון טרייסט און באַוועגונג, אפילו בעסער ווי די MQB פּלאַטפאָרמע פון Volkswagen. ווייַל אפילו אַ מפּוו פון טויאָטאַ ס גרייס איז מער ספּאָרטי ווי האָנדאַ ס אָדיססיי.

ספּעציעל ווען מיר דראָווע דער אָריגינעל טויאָטאַ ווילאַנדאַ אונטער די שפּור ענדעראַנס ראַסע, מיר זענען מער גינציק צו טויאָטאַ צווילינג ענדזשאַנז און טנגאַ.

הייס טאַגס: Toyota Frontlander 2024 2.0L CVT געוויינט קאַרס דובאַי, טשיינאַ Toyota Frontlander 2024 2.0L CVT געוויינט קאַרס דובאַי סאַפּלייערז